木制品包装的设计主要就是木托盘设计以及传统木包装箱的设计、随着钢片木箱的大量使用与推广，开始在工业包装木箱中占有一席之地。下面将分别对木托盘、传统木箱以及钢片木箱的设计做简单的介绍。
一、木托盘设计
木托盘设计与其结构有很大的关联关系，木托盘的结构样式有很多种如川字型、日字型、田字型、柱脚垫块式、横挡长条式、双面型、两翼型等多种不同类型。
我国针对联运通用平托盘制定有相应的国家标准,如国家标准中的GB3716GB/T2934GB/T 4996等,规范了托盘的各种名词与术语、主要尺寸与公差以及性能试验方法等
①通常采用第一种二级缓冲结构设计就可以满足常规的�；ば孕枨�，但对于一些不规则的产品或者说没有合适�；�
接触区域的产品，就建议采用第二种二级缓冲结构进行设计。
根据产品承重能力，结合木托盘结构及其材料强度进行合理的设计，主要还是依据材料力学，假定托盘在整个运输过程中是以集中载荷或均布载荷受力的方式来进行力学验证与计算。
图4-55和图4-56所示为梁结构的集中载荷与均布载荷两种力学示意图。具体的可以查看材料力学书籍获取更多的相关内容介绍，除此之外我国也在这方面制定了相应的国家标准进行定义及托盘结构设计参考，
具体国家标准号是GB/T10819-2005《木制底盘》。这里将简单地介绍一些常用结构的集合包装出货用木托盘结构设计的特点及注意事项。
(1)木托盘载重大小对应托盘结构设计的变化主要在于面板条(组)的数量、宽度及厚度的变化。
对于胶合板来说常用于托盘结构设计的板厚为15mm、18mm、22mm或更厚，实木常用于托盘结构设计的板厚为15mm、20mm 或更厚。
(2)木托盘最佳使用结构需要满足四向进叉，同时要求进叉空间高度能够满足液压车的使用，其高度大于85mm。所以一般木托盘高度范围为120~150mm。
(3)对于加长尺寸托盘的柱脚或纵梁条需要适当增加数量，能够满足货物的承载。同时保证调整好后的结构又能够满足四向进叉的稳定性要求。
通常叉车的两个叉脚宽度在600mm 以内，所以托盘中间两组柱脚或纵梁条的间距保证在600mm之间即可，这样就能够均匀平稳地叉起托盘。
